在繁杂的交通中，道路使用者的驾驶习惯不好或者分心不仅会导致交通拥堵，它还会引发事故。

　　对一些人来说，驾驶只是通往目的地的一种交通手段；而对另一些人来说，他们追求驾驶乐趣，亦或者为了满足他们的虚荣心。

　　无论是在偏僻小路还是交通主干道上，总会有司机分心或做出了不正确的举动从而引发事故。在此，本文将细数驾车过程中最令人恼火的6件事，排名不分先后。

　　1、前车司机在绿灯前不启动

　　OK，虽说排名不分先后，但这一点肯定是令人非常恼火的。当你驾车行驶在城市交通最繁忙的地区，由于车流过于拥挤，在一些路口处即便变为绿灯，在本轮绿灯结束之前都未必能够顺利穿过路口。当你好不容易排到了路口的前几位时，终于迎来了关键性的绿灯。然而，此时前车司机正在打电话、发短信，甚至可能在和副驾驶上的某某畅谈人生。此时你不得不猛按喇叭，当他意识到时，可以猛踩油门在黄灯阶段惊险通过，而你，只能再等一轮红灯。

　　2、超车道缓慢行驶/慢车道快速行驶

　　无论在哪个国家，凡是多车道高速公路上，每条车道都有明确的限速规定，也都会设立超车道与慢车道。然而总有司机无视这些规定随意驾驶，即便有了电子警察，如今的导航系统都能在关键时刻提醒司机减速，令他们成为了标准的“两面派”。

　　3、前车或旁车不会并道

　　恐怕没有比并线更让新手恐慌的事情了，并线那一时刻，似乎所有旁车都看自己不顺眼——后车不爽，因为你阻挡；旁车不让，因为你太犹豫。马路上，经常可以看到新手老是想并，又并不过去。美国、德国直行车辆或主动让行，但中国极少，中国驾驶员似乎都特别急。

　　作为后车和旁车最怕犹犹豫豫的车辆。通常，后车看到前车打转向灯，会点一脚刹车，等前车变线完马上超车，但此时前车没并过去，反而速度降下来甚至停下来，那就悲剧了，轻刹变重刹，可能还会追尾。旁车看到你打灯并线，也会点脚刹车，留出位置，但这位置不会很大，稍犹豫，两车距离就会很近。

　　4、前车刹车灯损坏

　　长时间在高速路上行驶会令人进入一种惯性，或会导致反应下降。一般，人们根据前车的刹车灯来判断其是否减速，然而，当其损坏时，就又悲剧了。所幸的是，现在车辆每年都需要进行强制性年检。那么没有尾灯就无法识别前车是否减速了吗？当然不是，但很难。F1赛车没有尾灯，而车手也能知道前车什么时候会减速，那是因为他们对赛道了如指掌，任何刹车点都熟记于心。

　　5、驾驶时不看前方的司机

　　驾驶过程中需要一定的预判性，在视野允许的情况下不仅仅要看着前车，应该尽可能远地望向道路的尽头，这样一旦前方有突发情况，则能预先做出反应。

　　相反地，人们最怕那些仅仅看着前车甚至是不断地瞄向路边保险杠的司机。有这样一个现象，越是盯着道路一侧看的司机越可能与路边缘发生碰擦。正确的做法应该是目视前方，余光观察两侧。如果你的朋友是一名新手，而你恰巧坐在副驾驶座上，请务必提醒他这一点。

　　6、不打转向灯的司机

　　车辆转向灯的作用在于告知附近其他司机你的下一步驾驶路线，这对于保障交通安全非常重要。而现在一些司机，尤其是老手，似乎拥有了传心术的本领，他们如泥鳅般穿梭于车流中而从不打转向灯。相比用手指拨动一下转向灯开关，他们更喜欢节省弹指一挥的时间提前转动方向盘，就好像在玩赛车游戏一般神勇。